Categoria: Pesquisas

Estimativas conservadoras indicam que diariamente são consumidos nove bilhões de canudos plásticos por dia. Por se tratar de um artigo descartável desnecessário (com algumas poucas exceções), diversas cidades no mundo todo baniram ou estudam banir sua utilização em espaços públicos. Em paralelo, alternativas para a destinação correta e reciclagem desses materiais têm sido buscadas.

Na média dos três últimos anos, a cidade de São Carlos demonstra a menor taxa de mortalidade no trânsito dentre os municípios do Estado de São Paulo com mais de 200 mil habitantes. É o que afirma uma pesquisa produzida pelo Núcleo de Estudos de Segurança no Trânsito (NEST) do Departamento de Engenharia de Transportes (STT) da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP.

A Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP, por meio da pesquisa de doutorado de Pedro Paro, fundador da startup Humanizadas, realizou entrevistas com os CEOs de empresas humanizadas brasileiras e disponibilizou os vídeos no Canal Humanizadas, no YouTube.

Os professores do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP, José Reynaldo Setti e André Luiz Barbosa Nunes da Cunha, participaram da homologação da nova rampa de escape na BR-376 situada no km 667, trecho entre Curitiba (PR) e Joinville (SC). Esse trecho é um dos mais movimentados do País, tendo como características marcantes o fluxo intenso de caminhões e alto índice de acidentes. A concessionária Autopista Litoral Sul, do grupo Arteris, solicitou aos professores da EESC a supervisão dos ensaios técnicos na área de escape para caminhões.

O ultrassom é uma onda mecânica com uma frequência superior ao que o ouvido humano consegue ouvir, e tem aplicações em diversas áreas da saúde, principalmente devido à sua praticidade, acessibilidade e por não ter nenhum efeito colateral. Além dos exames de imagem, comuns durante o período da gravidez, o ultrassom tem outra aplicação médica não tão conhecida: ajudar na recuperação de fraturas de ossos. Este episódio do podcast Momento Tecnologia conta mais sobre o Low Intensity Pulsed Ultrasound, mais conhecido como Lipus, desenvolvido na Escola de Engenharia de São Carlos.

Localizadas em São Carlos (SP), as três nascentes do Córrego Mineirinho sofrem com uma série de problemas que podem prejudicar não só os moradores do município, mas também o meio ambiente. Falta de drenagem adequada, vazamentos de esgoto e grandes erosões são alguns dos pontos mais críticos identificados. Em busca de alternativas para o cenário, alunos da USP, da Universidade Estadual Paulista (UNESP) e da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) criaram um plano de ações para intervenção no local afetado.

Uma pesquisa desenvolvida no Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP busca identificar comportamentos que serão úteis em um cenário de transição da Indústria Têxtil para a Economia Circular.

Um estudo realizado por pesquisadores da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP, em parceria com cientistas da Universidade Federal de Viçosa (UFV), revelou que o cerconil, agrotóxico utilizado no Brasil para matar fungos, também pode ser letal para abelhas. O trabalho mostrou ainda que, mesmo aquelas que resistem inicialmente aos efeitos do produto químico, passam a se comportar como se estivessem mais velhas, indicando que não viverão por muito tempo.

Um incêndio de grandes proporções toma conta de uma floresta próxima a uma área urbana. Por se tratar de uma local de difícil acesso, as autoridades de resgate acionam um grupo de drones autônomos para procurar possíveis vítimas no local, mas uma situação inesperada acontece: problemas na rede de comunicação impedem que os robôs aéreos conversem entre si, fazendo com que eles não cumpram o que foi programado. Apesar de o apreensivo cenário retratado ser hipotético, ele não é impossível de ocorrer, segundo os estudiosos da área de robótica coletiva. Por isso, uma pesquisa em andamento na Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP pretende contribuir para que missões como essa sejam realizadas com sucesso pelas máquinas.