Categoria: 05. Boletim Imprensa

Na noite da última quinta-feira, dia 18, alunos do curso de Engenharia de Produção da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) apresentaram suas conclusões do desafio lançado pela professora do Departamento de Engenharia de Produção (SEP), Janaina Mascarenhas Hornos da Costa, como avaliação final da disciplina Ergonomia.

A reformulação das metodologias de ensino e aprendizagem é um dos maiores desafios para a modernização das aulas de engenharia. O laboratório InteGrad, da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), localizado na área 2 do campus da USP em São Carlos, incentiva a abordagem de aprendizagem ativa, na qual os alunos, a partir dos conhecimentos teóricos discutidos em sala, aplicam o que aprenderam na solução de problemas de engenharia.

Chegou ao fim, no último dia 9 de junho, a competição “Sua Ideia na Prática”, evento idealizado pela Ideation Brasil, empresa incentivadora do empreendedorismo nas universidades, sendo realizado pela primeira vez na cidade de São Carlos por meio da organização dos alunos da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), Petry Melo, Rodrigo Faria, Liliane Folli, Henrique Guillen e Caio Augusto. Segundo Melo, a competição visou estimular os universitários a identificarem problemas do próprio cotidiano e gerarem soluções inovadoras. Além disso, teve como objetivo contribuir para criação de networking entre os mentores e os participantes, possibilitando a troca de experiências. “Os estudantes tiveram contato com as técnicas de empreendedorismo, estruturaram suas ideias e aumentaram a probabilidade de lançarem sua própria ‘startup’ no futuro”, destacou. O evento se iniciou no dia 30 de abril e teve duração de cinco semanas, contando com cerca de 120 participantes, incluindo universitários de várias unidades da USP como a EESC-USP, o Instituto de Física de São Carlos (IFSC-USP), o Instituto de Química de São Carlos (IQSC-USP), o Instituto de Arquitetura e Urbanismo (IAU-USP), o Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação (ICMC-USP) e a Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade de Ribeirão Preto (FEA-RP-USP), além de alunos da Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (Unesp) e da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar). O número de inscritos nesta edição superou as expectativas dos organizadores e foi recorde entre todas as edições regionais do país. “São Carlos foi uma das cidades escolhidas para receber essa competição, pois é um grande polo tecnológico e de conhecimento, com universitários de grande capacidade técnica. Assim, acredita-se que eles podem fazer a diferença no ambiente em que estão inseridos”, falou Faria. Ao final, foram premiados os três melhores projetos. O primeiro lugar foi ocupado pelo grupo Ciencequipe, composto pelos alunos do curso de Engenharia Mecânica da EESC, Heron Sato e Yuri Rossi Tonin, e da UFSCar, Leonardo Martins Amaral, Jerônimo Cássio Seles e Mateus Valverde Gasparino. A equipe projetou uma plataforma de treinamento para professores sem experiência que desejam dar aulas particulares, disponibilizando dicas, cursos e material didático para consulta, além de conectá-los aos alunos interessados. Em segundo lugar foi classificada a equipe DeltaLoki, formada pela aluna do curso de Engenharia Ambiental da EESC-USP, Joyce Oliveira Costa, e os estudantes do ICMC-USP Douglas Amorim de Oliveira e Pedro Felipe Coloma de Araújo. Juntos eles criaram o aplicativo CheckProvas, um organizador para vida universitária que contém um calendário de provas e permite adicionar os conteúdos para acompanhar os estudos. Além disso, o aplicativo oferece um alerta que informa datas e prazos importantes de provas e trabalhos. O grupo Fauna ficou na terceira colocação entre os projetos de mais destaque. Formado pelos graduandos do curso de Engenharia Mecânica da EESC-USP, Gabriel Polizelli Brait, Lucas Cabral Rezende e Paula Bertolino Sanvezzo, e pelo estudante da Unesp, Tiago Polizelli Brait, o time inventou um aplicativo que ajuda a gerenciar despesas coletivas, dividindo pelos usuários os custos de forma proporcional ao consumo, como no caso de um churrasco em grupo. A competição teve cinco etapas, e todas contaram com a participação de professores do Departamento de Engenharia de Produção (SEP) da EESC-USP como mentores que contribuíam com experiências e conteúdos teóricos e práticos de empreendedorismo. Junto com os demais mentores do desafio, eles puderam auxiliar os participantes na construção de suas ideias, adequando-as à realidade. Uma das grandes incentivadoras da competição, que também participou na organização e como mentora, foi a professora do SEP, Janaina Mascarenhas Hornos da Costa. Ela explicou que o formato do desafio proporcionou um ambiente de ensino para aqueles que querem empreender, mas ainda não possuem conhecimento suficiente sobre o assunto, e também para aqueles que já têm suas ideias e querem desenvolvê-las ainda mais. “Foram expostas ferramentas para serem aplicadas ao longo dos encontros presenciais e entregues para avaliação ao final de cada etapa. O encerramento foi o que chamamos de ‘pitch’ – uma curta apresentação da ideia e do negócio para uma banca de jurados e investidores – sendo que esta etapa concentrou grande parte da avaliação das equipes”, ressaltou Costa. O IFSC-USP também ofereceu seu apoio à realização da competição por meio do seu diretor, Tito José Bonagamba, que disponibilizou material gráfico e o espaço do Auditório Sérgio Mascarenhas para uma das etapas da competição. A competição ainda ocorre pelo Brasil nas principais capitais e em outras cidades. No total neste ano acontecerão cerca de 20 edições, durante os primeiro e segundo semestres. Nas etapas regionais, como a de São Carlos, o primeiro colocado recebe acesso a plataformas on-line para gerenciamento de projetos e financeiro. Os três primeiros classificados também recebem a oportunidade de manter contato com mentores nacionais sobre temas como marketing, parte jurídica etc. Ainda, o primeiro colocado de cada local irá para a próxima fase e concorrerá a uma vaga em um programa de aceleração na SiliconHouse (www.siliconhouse.us), no Vale do Silício, na Califórnia. “A seleção ainda está sendo estruturada, mas não será no mesmo formato da competição”, explicou Faria. Por Keite Marques da Assessoria de Comunicação da EESC-USP

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http://www.eesc.usp.br/portaleesc/images/noticias/2015/sinp/eesc_sua_ideia_na_pratica_02_.JPG Grupo Ciencequipe, primeira colocada na SINP, edição São CarlosCrédito: Andrea Castro da Assessoria de Comunicação do Instituto Inova

http://www.eesc.usp.br/portaleesc/images/noticias/2015/sinp/eesc_sua_ideia_na_pratica_01_.JPG Integrantes da equipe DeltaLoki, segunda colocada na competiçãoCrédito: Andrea Castro da Assessoria de Comunicação do Instituto Inova

http://www.eesc.usp.br/portaleesc/images/noticias/2015/sinp/eesc_sua_ideia_na_pratica_03_.JPG Crédito: Andrea Castro da Assessoria de Comunicação do Instituto Inova———————————————————————————–

Os docentes do Departamento de Engenharia de Estruturas (SET) José Jairo de Sáles, Jorge Munaiar Neto e Maximiliano Malite, da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), lançaram a segunda edição do livro “Segurança nas Estruturas” (Elsevier, 2015, 136 páginas, R$ 49,90), voltado em especial para alunos de graduação em engenharia civil. O objetivo da obra é suprir o déficit bibliográfico sobre o tema, com informações sobre os diversos métodos já adotados e, principalmente, sobre a justificativa para a evolução e as constantes modificações nos procedimentos.

Para intervir no meio ambiente sem causar danos ou riscos e garantir a sustentabilidade dos recursos naturais para sociedade, fauna e flora, é importante e obrigatória a realização da avaliação de impactos ambientais.

Mais competitivo e sustentável são as duas características principais do novo carro de competição apresentado pelos membros da equipe EESC USP Formula SAE da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) no último dia 2 de junho. O veículo, chamado E-13, irá disputar provas nacionais e internacionais ainda neste ano.

O gerente de marketing, Vinicius Zilinski, informou que o carro contém um pacote aerodinâmico moderno que proporciona ‘downforce’, ou seja, faz com que o veículo fique mais estável e preso ao chão, aumentando assim sua dirigibilidade e o controle do piloto. Estreado três anos atrás e melhorado ao longo das competições, o pacote foi desenvolvido pelo ex-gerente de projetos da equipe e aluno do Curso de Engenharia Aeronáutica da EESC-USP, Denis Zandonadi. Um exemplo da eficácia do item é o recorde nacional do menor tempo em uma prova de curvas.

Neste ano, uma mudança de regra feita pela SAE para a competição nacional obrigou os alunos a projetarem uma asa traseira menor, a qual tivesse apenas o tamanho da distancia entre os pneus. Para compensar a perda de ‘downforce’ causada, os membros implantaram um assoalho difusor para escoamento do ar debaixo do carro. No segmento de sustentabilidade, o grupo optou por utilizar a resina de mamona que foi desenvolvida e patenteada pelo professor Gilberto Orivaldo Chierice do Instituto de Química de São Carlos (IQSC) da USP. A resina é empregada na manufatura da asa e de outros componentes do veículo que têm como base a fibra de carbono. “Por cima da fibra de carbono é feita uma cobertura de resina epóxi, um material químico que faz a fibra de carbono aderir. Após algumas repetições, a peça é levada ao forno. Porém essa resina usada é prejudicial ao meio ambiente e está sendo substituída pela de mamona, que é mais sustentável e de origem vegetal, podendo ser descartada sem risco”, explicou Zilinski. Por ser a primeira vez que a resina é usada no carro, a equipe optou por não aplicar o material em todo o carro. “Foi escolhido colocar nas peças que tinham grande quantidade da resina normal ou nas que não afetaria o desempenho do carro, por exemplo, no painel dianteiro que é componente que não sofre grandes impactos e tem pouca utilidade. No assoalho difusor também foi usado a resina de mamona como reforço a resina normal epóxi”, salientou o gerente de marketing. A vontade de ganhar é a principal motivação dos gerentes e membros da equipe que sempre buscam inovações para aperfeiçoar e melhorar o desempenho dos protótipos. Um exemplo disso é o pioneirismo no uso da tecnologia chamada de Telemetria – um sistema de sensores instalados dentro do carro que se comunica com um computador fora do veículo, passando informações importantes para embasar as estratégias da equipe –, sendo a primeira equipe de alunos a utilizar a tecnologia no Brasil. “O grande objetivo de nossa Equipe é, através desse protótipo que lançamos, representar a USP e a EESC internacionalmente e com isso incentivar nossos engenheiros a serem os melhores que o mercado encontrará”, destacou Renan Stefanutti. O evento de apresentaçãoAntes da apresentação do novo carro, ocorreu uma cerimonia no Anfiteatro Jorge Caron que contou com a presença do diretor da Escola, Paulo Sérgio Varoto, o professor percussor da atividade e atual orientador da Equipe, Alvaro Costa Neto, além do aluno de mestrado em Engenharia Mecânica, Rafael Matazzio. Matazzio narrou a trajetória da equipe Formula nestes 13 anos história. Durante sua apresentação, ele mostrou fotos e vídeos que relataram o cotidiano dos membros no desenvolvimento e testes dos carros, a evolução dos protótipos, além da sequência das competições disputadas, com destaque para o torneio internacional ocorrido no ano 2009 na cidade Michigan, nos Estados Unidos. Após a apresentação, o público foi convidado a desfrutar de um coquetel no Espaço Primavera, onde foram recebidos pelos membros da equipe e patrocinadores que expuseram os produtos e tecnologias empregadas no protótipo. Finalizando o encontro, o carro E-13 foi demonstrado em funcionamento passando pelos arcos da EESC-USP e se dirigindo até uma das ruas do campus, com direito a aceleração e manobras.

Por Keite Marques da Assessoria de Comunicação da EESC-USP

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http://www.eesc.usp.br/portaleesc/images/noticias/2015/eesc_lancamento_carro_formula_sae_2_site.jpg Crédito: Keite Marques

http://www.eesc.usp.br/portaleesc/images/noticias/2015/eesc_lancamento_carro_formula_sae_1_site.jpg Crédito: Keite Marques———————————————————————————–

Cooperação entre homem e máquina foi a ideia inicial para o projeto “Wearable Interface for Teleoperation of Robot Arms (WITRA)” que rendeu uma premiação ao aluno do curso de Engenharia Mecatrônica da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), Vinicius Bazan Pinto Fernandes, no evento “Toradex Design Challenge”, promovido pela empresa de computadores Toradex, localizada na Suíça. O trabalho ganhou destaque após o desenvolvimento e apresentação de um braço mecânico que capta e imita os movimentos de um humano por meio de sensores.

Em 1972 a Organização das Nações Unidas (ONU) instituiu o Dia Mundial do Meio Ambiente, a ser comemorado no dia 5 de junho. Neste ano, o Serviço de Biblioteca Prof. Dr. Sergio Rodrigues Fontes da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) promove atividades em homenagem a essa data.

O Grupo de Estudos e Intervenções Socioambientais (GEISA), a Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP), a Prefeitura do Campus (PUSP-SC) e o Centro de Divulgação Científica e Cultural (CDCC) da USP em São Carlos estão desenvolvendo o projeto “Proteção, Recuperação de Áreas Degradadas e Educação Ambiental na Reserva Ecológica da Área 2 do Campus da USP de São Carlos”, financiado e demandado pela Superintendência de Gestão Ambiental (SGA) da Universidade.