Categoria: Imprensa

Mais uma vez o docente do Departamento de Engenharia de Produção da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), João Fernando Gomes de Oliveira, obtém destaque em sua carreira ao ser nomeado membro do Conselho Superior da Fundação de Amparo à Pesquisa do estado de São Paulo (FAPESP).

“Fui consultado pelo vice-governador, Marcio França, se concordaria em representar o governo no Conselho com a expectativa de que a FAPESP demonstre mais impacto de suas atividades na sociedade paulista como, por exemplo, na área de inovação. Logo me coloquei à disposição, por acreditar que posso contribuir nessa área”, informou Oliveira. Também foram nomeados o docente Carmino Antonio de Souza e o engenheiro químico Pedro Wongtschowski. Os novos conselheiros assumem as vagas de Celso Lafer, Horácio Lafer Piva e Yoshiaki Nakano, que tiveram seus mandatos encerrados em 7 de setembro. Na mesma ocasião, José Arana Varela foi reconduzido ao cargo de diretor-presidente do Conselho Técnico-Administrativo (CTA) da Fundação pelo governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin. As nomeações foram publicadas no Diário Oficial do Estado de São Paulo no último dia 6 de outubro. Oliveira ressaltou que irá saber mais sobre a dinâmica do Conselho Superior da FAPESP no início de suas atividades. Como atual conselheiro da Capes e do CNPq, acredita que irá desempenhar junto com os demais membros os processos de aprovação de orçamentos e contas, além de acompanhar o desenvolvimento dos programas das diretorias. O Conselho possui 12 membros e é formado pelo presidente da Fundação, José Goldemberg, o vice-presidente Eduardo Moacyr Krieger e os conselheiros Fernando Ferreira Costa, João Grandino Rodas, José de Souza Martins, Maria José Soares Mendes Giannini, Marilza Vieira Cunha Rudge, Pedro Luiz Barreiros Passos e Suely Vilela, aos quais se juntarão agora os três novos, com mandato de seis anos. Em sua composição, seis integrantes são nomeados pela livre escolha do governador do Estado e o restante é indicado por ele a partir de listas tríplices eleitas pelas universidades estaduais paulistas e pelas instituições de ensino superior e pesquisa, públicas e particulares, com sede no Estado de São Paulo. Para o diretor da EESC-USP, professor Paulo Sergio Varoto, a nomeação de Oliveira é um reconhecimento do intenso e competente trabalho desempenhado como docente e pesquisador da Escola, entre outras instituições de destaque nas áreas acadêmica, industrial e de inovação e tecnologia. “Para a comunidade da EESC, é um orgulho ter um de nossos docentes ocupando uma posição de destaque na FAPESP. A nomeação do professor João Fernando para o Conselho Superior da FAPESP confirma o reconhecimento à sua vasta contribuição para o ensino, a pesquisa, a inovação em engenharia, a formação profissional e ao desenvolvimento do país”, afirmou. Sobre João Fernando Gomes de OliveiraÉ engenheiro mecânico, professor titular da Escola de Engenharia de São Carlos da USP e membro titular da Academia Brasileira de Ciência (ABC). Fez seu pós-doutorado na University of California, Berkeley, foi diretor-presidente do Instituto de Pesquisa Tecnológica (IPT) e da Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial (Emprapii). Em 2010, recebeu o Prêmio FCW da Fundação Conrado Wessel na Categoria Ciência Aplicada. Por Keite Marques da Assessoria de Comunicação da EESC-USP

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http://www.eesc.usp.br/portaleesc/images/noticias/2015/eesc_joao_fernando_gomes_de_oliveira_fapesp__4_site.jpgCrédito: Nathália Nicola

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Os docentes do Departamento de Engenharia de Transportes (STT) da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), Cira Souza Pitombo, André Luiz da Cunha, José Reynaldo Setti e Antônio Clóvis Pinto Ferraz, e o doutorando do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes, Gustavo Riente de Andrade, foram premiados pelo comitê científico da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR). O trabalho “Previsão da velocidade de fluxo livre em autoestradas e rodovias de pista dupla paulistas” conquistou o 1º lugar entre os trabalhos submetidos ao “5º Salão de Inovação” do “9º Congresso Brasileiro de Rodovias e Concessões (CBR&C)”. De acordo com o aluno, o artigo é mais um resultado de uma linha de pesquisa do doutorado em operação de tráfego rodoviário na qual está envolvido desde 2009. “Trata-se da divulgação de alguns dos primeiros resultados do meu doutorado em Engenharia de Transportes na EESC, no qual tive o prazer e a sorte de poder contar com o apoio de vários professores do STT, coautores do artigo. Cada um trouxe contribuições valiosas em sua área de especialidade, sem as quais esse prêmio não teria sido possível”. A iniciativa que premia os melhores estudos acadêmicos sobre o setor rodoviário encerrou o CBR&C, o maior congresso realizado pela iniciativa privada para debater os aspectos técnicos e institucionais das concessões de rodovias, e a “9ª Exposição Internacional de Produtos para Rodovias (BRASVIAS)”. O “5º Salão de Inovação” apresentou trabalhos que abrangem temas técnicos do setor como as novas tecnologias nas rodovias, a operação e o gerenciamento das vias, além da sustentabilidade na área. Os cinco trabalhos eleitos receberam, cada um, o valor de R$ 3 mil. Andrade ainda salientou a satisfação em ser premiado em 1º lugar com o trabalho e a contribuição para os setores e especialistas da área. “Fiquei bastante contente com a notícia. Primeiramente, pelo reconhecimento da comunidade acadêmica ao trabalho. Além disso, pela oportunidade de contribuir para um fórum de divulgação no qual há uma saudável interação entre academia, poder público e iniciativa privada, permitindo que se explorem questões de engenharia de tráfego que fazem parte do dia a dia das empresas e do governo, sob uma perspectiva acadêmica”. De acordo com Cunha, o trabalho trata da calibração dos métodos de cálculo do nível de serviço em rodovias para as condições brasileiras. Atualmente, a maior referência nesse assunto é o Highway Capacity Manual (HCM), publicado pelo Transportation Reseach Board (TRB), nos EUA, que traz diversas metodologias que engenheiros e planejadores de transportes utilizam para avaliar o efeito do tráfego e da infraestrutura viária em projeto e operação de rodovias. “No entanto, os procedimentos do HCM foram calibrados para as condições observadas em rodovias americanas e aspectos como a infraestrutura da via, a frota dos veículos e o comportamento dos motoristas diferem significativamente das condições das rodovias paulistas”, explicou o docente. Segundo o HCM, a velocidade de fluxo livre (FFS, sigla em inglês) é definida como a velocidade média dos veículos trafegando em um segmento em condições de fluxo baixo, quando os motoristas têm a liberdade de escolha da velocidade desejada e não há restrições devido ao tráfego ou dispositivos de controle à jusante.

O próprio HCM ressalta que os fatores e métodos apresentados devem ser calibrados para as condições locais de cada região. Apesar dessa recomendação, as concessionárias de rodovias do Estado de São Paulo apresentam relatórios anuais de desempenho operacional das rodovias para a supervisão da Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) utilizando o conceito de nível de serviço que, segundo uma das cláusulas do contrato de concessão, devem estar em acordo com os critérios estabelecidos pelo HCM para garantir a qualidade do serviço prestado aos usuários. “Dessa forma, a qualidade de operação é calculada utilizando o conceito de nível de serviço que, segundo uma das cláusulas do contrato de concessão, devem estar em acordo com os critérios estabelecidos pelo HCM”, comentou Cunha. Para o docente, a satisfação pelo prêmio é muito grande, pois o evento da ABCR une tanto a comunidade técnica quanto a comunidade científica em um ambiente singular. “Do lado acadêmico, é possível discutir as soluções para alguns dos problemas reais, apresentar o desenvolvimento das pesquisas científicas para a comunidade técnica e fazer parcerias de pesquisas com as empresas”, destacou.

Por Keite Marques da Assessoria de Comunicação da EESC-USP

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http://www.eesc.usp.br/portaleesc/images/noticias/2015/eesc_estrada_site.jpgCrédito: USP Imagens

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Em sintonia com a Campanha Outubro Rosa, o Bloco E-1, um dos principais símbolos da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), ficará com as luzes do jardim de seu entorno coloridas de rosa durante as noites deste mês. A ação é promovida pela Comissão de Desenvolvimento Humano e Organizacional (DHO) da EESC-USP e visa relembrar todas as mulheres da importância do diagnóstico precoce do câncer de mama.

Pesquisadores da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) e do Instituto de Ortopedia e Traumatologia (IOT) do Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina da USP (FM-USP), foram premiados na 4ª edição do “Workshop de Biomateriais, Engenharia de Tecidos e Órgãos Artificiais”, realizada no período de 19 a 22 de agosto, na cidade de Campina Grande (PB).

A Comissão de Desenvolvimento Humano e Organizacional da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), dentro das ações do Programa Qualidade de Vida no Trabalho, convida todos os interessados para assistirem à palestra “Terapia Fotodinâmica no Tratamento de Lesões no Colo de Útero”, que será ministrada pela doutora Natalia Mayumi Inada do Instituto de Física de São Carlos (IFSC-USP).

O encontro ocorrerá no dia 8 de outubro, às 14 horas, no Anfiteatro Jorge Caron da EESC-USP. Um resumo da apresentação pode ser obtido no endereço goo.gl/VEYjWi. A ação será realizada com o objetivo de promover a conscientização em relação a temas relevantes para a saúde feminina, em sintonia com a campanha Outubro Rosa, que visa chamar atenção para a realidade atual do câncer de mama e a importância do diagnóstico precoce. A palestra é aberta a todos os interessados, que podem se inscrever até o dia 6 de outubro mediante o preenchimento e entrega da ficha de inscrição disponível no endereço goo.gl/bGlVKC ao Serviço de Pessoal da EESC-USP, localizado no 1º andar do Bloco E-1, campus 1 da USP em São Carlos, situado na Av. Trabalhador são-carlense, 400. As vagas são limitadas. Mais informações podem ser obtidas com o Serviço de Pessoal por meio do telefone (16) 3373-6688 ou e-mail dho@eesc.usp.br.

Por Assessoria de Comunicação da EESC-USP

“A liberdade e o desenvolvimento econômico e social”: esse é o título da palestra que acontece nesta quarta-feira, dia 30 de setembro, às 14 horas, na Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP). O evento faz parte do Projeto Imil na sala de aula, do Instituto Millenium, e tem o apoio do professor do Departamento de Engenharia de Materiais, Antonio José Felix de Carvalho.

Buscando aprofundar as questões ambientais para investigar e fortalecer os instrumentos de manejo, gestão e planejamento no âmbito urbano e rural, assim como facilitar as discussões sobre as últimas crises e colapsos, o “XIV Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Ciências da Engenharia Ambiental (PPG-SEA)” da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) foi realizado entre os dias 15 e 18 de setembro.

Por meio de uma regra inserida no Projeto Político Pedagógico (PPP) do curso de Engenharia de Produção da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP, os alunos desse curso têm a oportunidade de substituir a avaliação da banca examinadora final após terem o trabalho de conclusão de curso (TCC) aprovado em algum congresso científico de alto nível, de âmbito nacional ou internacional, segundo a classificação da Capes.

O assessor administrativo da Diretoria da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP, Edmundo Escrivão Filho, assumiu uma cadeira entre os membros da Comissão Central de Recursos Humanos (CCRH) da USP após a designação do reitor da Universidade, Marco Antônio Zago. A nomeação foi publicada no último dia 2 setembro no Diário Oficial do Estado e seu mandato terá duração de dois anos.

Com o objetivo de permear a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), o “IV Simpósio sobre Resíduos Sólidos”, realizado no início de setembro e organizado pelo Núcleo de Estudo e Pesquisa em Resíduos Sólidos (NEPER) – vinculado ao Departamento de Hidráulica e Saneamento (SHS) da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) –, apresentou a atual situação e as perspectivas do País em relação aos planos municipais de gestão de resíduos sólidos, além dos desafios sobre sua elaboração, execução e gerenciamento.