Bioengenharia da USP procura voluntários para pesquisa na área de saúde

O Programa de Pós-Graduação Interunidades Bioengenharia (PPGIB) da USP e o Departamento de Ciências Fisiológicas da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) procuram voluntários do sexo masculino com idade entre 50 e 65 anos, que sejam portadores de doenças cardiovasculares, pneumológicas ou de diabetes mellitus tipo II, para participarem de um projeto de pesquisa.

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Feira Mercado 2014 acontece dia 27 de agosto na USP em São Carlos

Oportunidades de estágios e trainee, palestras e contato direto com as empresas são as principais características do Mercado 2014 – Feira das Carreiras, que ocorre no dia 27 de agosto no campus 1 da USP em São Carlos. A palestra de abertura será ministrada na terça-feira, dia 26, às 19 horas, no Anfiteatro Jorge Caron da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), pelo diretor de recursos humanos da Heinz América Latina, Gustavo Vitti.

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Alunos da EESC-USP conquistam primeiro lugar em desafio da Votorantim Metais

Os alunos Petry Carvalhal Melo e Guilherme Flandoli Romeiro, graduandos do curso de Engenharia Ambiental da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP, foram os vencedores do desafio proposto pela empresa de exploração de minérios Votorantim Metais em parceria com a Battle of Concepts – empresa que trabalha com o conceito de inovação aberta que traz ideias inovadoras do ambiente externo para dentro das organizações.

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Equipe EESC-USP Formula SAE realiza lançamento de seu novo carro

Após meses de trabalho e empenho, a Equipe EESC-USP Formula SAE da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) lançou seu novo carro de competição no último dia 13 de agosto no Espaço Primavera, localizado no andar térreo do Bloco E-1. Batizado como E-12, o protótipo recebeu melhorias a partir do último projeto para conseguir maior economia e desempenho na pista, visando participar da competição Formula SAE Brasil que ocorrerá de 17 a 19 de outubro em Piracicaba.

O diretor da equipe, Murilo Rigonato, afirmou que o principal objetivo para a conclusão do projeto foi realizar uma reformulação na equipe para desempenhar um trabalho melhor, de forma mais técnica e profissional. “Neste ano estamos muito confiantes. Tentamos colocar na cabeça da equipe que o único desejo no projeto é vencer competição, e que por isso temos que dar o nosso melhor. É muito mais animado e gostoso trabalhar com esse foco, pois ninguém sente o trabalho como uma obrigação”, definiu.

A antecedência no prazo para terminar e lançar o carro foi outro objetivo alcançado pela equipe, diferente de outros anos em que o veículo era apresentando pouco tempo antes da data da competição, não permitindo a realização de mais testes e reparos.

Rigonato comentou que foram mantidos alguns detalhes básicos do modelo anterior do protótipo, como aerodinâmica e integração entre suspensão e transmissão, para aliviar peso e facilitar a manutenção. Na parte de eletrônica ocorreram algumas mudanças, como a integração de um GPS mais moderno e um ‘data locker’ – software que faz a leitura de informações sobre o funcionamento do veículo e as salva, mesmo quando não estiver conectado a um computador.

“O principal objetivo foi deixar o projeto mais enxuto a fim de sobrar mais tempo para manufatura e montagem, conseguir um melhor acabamento, além de garantir mais testes e aumentar a confiança para completar as provas sem riscos de pane. Além disso, com as mudanças, o carro deve ficar mais econômico e mais veloz por causa da redução de peso de algumas peças”, explicou o diretor.

Antes da apresentação oficial do carro, ocorreu no Anfiteatro Jorge Caron da EESC-USP uma palestra com o engenheiro e ex-aluno aluno da Escola, ingressante do ano 1997, Linus de Paoli, que atualmente exerce o cargo de supervisor do time responsável por performance e economia de combustível no Campo de Provas da Ford, em Tatuí.

Paoli destacou que o principal diferencial de um engenheiro formado que participou desse tipo de projeto extracurricular é a possibilidade de vivenciar e formar com antecedência uma dinâmica de desenvolvimento de produto muito similar à da indústria. Por exemplo, toda a parte de concepção de produto, projetos, análises computacionais, execução, construção e validação de protótipos, além das interações e discussões de compromisso entre as áreas de serviço.

O engenheiro salientou que cultivar essa experiência na graduação acaba acelerando o desenvolvimento para o mercado de trabalho, isto é, faz com que o profissional traga consigo uma maturidade maior e o melhor entendimento do ambiente. Também oferece uma bagagem de desenvolvimento de veículos que poucos engenheiros vão ter apenas com a estrutura curricular dos cursos de engenharia. Outro ponto importante é que esse tipo de projeto faz com que o estudante se acostume a um ambiente com muitas pessoas e opiniões, aprendendo a conciliar os interesses para trabalhar em equipe.

“Os grupos extracurriculares são muito mais do que viver a teoria na prática: são já vivenciar um ambiente de indústria antes do fim da graduação. Isso faz com que o engenheiro seja mais maduro, e o crescimento profissional seja mais rápido”, explicou Paoli.

Contando com a presença de amigos e familiares dos integrantes da equipe na plateia, o diretor da EESC-USP Formula SAE tomou a palavra e apresentou com satisfação o passo a passo de toda a trajetória dos integrantes para concluírem o projeto. Rigonato explicou os detalhes técnicos, as principais mudanças e os conceitos aplicados para obter o melhor desempenho. Segundo ele, o protótipo E-12 é considerado pela equipe como o melhor carro de competição já projetado em todas as edições.

Após a apresentação, o público deslocou-se ao Espaço Primavera, onde pôde participar de um coffee break e visitar os estandes dos patrocinadores. Um vídeo foi transmitido revelando os melhores momentos vividos pela equipe durante o desenvolvimento do projeto. Ao final, todos dirigiram-se para o lado externo, onde finalmente conheceram o novo carro.

Em uma área reservada embaixo do Bloco E-1, o piloto da equipe realizou algumas voltas para testar e demonstrar o desempenho do veículo, encerrando em grande estilo a noite de lançamento.

Por Keite Marques da Assessoria de Comunicação da EESC-USP

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Docentes da EESC-USP coordenam três áreas de avaliação de pós-graduação da Capes

A Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) recebeu com muita satisfação a nomeação de três de seus professores para assumir coordenadorias de área da Comissão de Avaliação de Pós-Graduação da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes), ocorrida na última segunda-feira, dia 18, por meio de publicação no Diário Oficial da União.

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Venha participar do III Torneio de Pipas e Papagaios

No dia 24 de agosto, domingo, das 8h30 às 11h30, acontece o III Torneio de Pipas e Papagaios, uma iniciativa da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP) organizada e desenvolvida pelo grupo EESC ComVida. Assim como nos anos anteriores, o evento será realizado no campo de futebol do campus 1 da USP em São Carlos. Com os objetivos de criar uma cultura de interação entre a comunidade da Universidade e seu entorno, despertar a criatividade, promover o hábito da competição saudável e motivar a participação de alunos, funcionários e professores em eventos coletivos – promovendo a aproximação com a sociedade –, o Torneio é uma alternativa de integração e de possibilidade do exercício de uma atividade de baixo custo, capaz de proporcionar uma vida mais saudável. A ação vai ao encontro dos princípios do EESC ComVida, um grupo de trabalho que tem como objetivo criar alternativas de integração e de promoção da qualidade de vida da comunidade interna e externa à EESC-USP. Para participar basta comparecer ao local com sua pipa ou papagaio, pois o evento é aberto ao público, e não é necessária inscrição prévia. A premiação aos destaques será feita por meio da entrega de troféu e/ou medalha. Serão contemplados os três primeiros colocados das seguintes categorias: Criatividade / originalidade (geral);Maior tamanho no ar;Menor tamanho no ar;Mais tempo no ar;Maior altura;Participante mais idoso(a);Participante mais jovem;Aluno(a) USP – pipa mais criativa;Professor(a) USP – pipa mais bonita;Funcionário(a) USP – pipa mais bonita. Após a realização do evento, será montada uma exposição de fotos na Biblioteca da Escola, na qual poderão ser conferidos os momentos mais marcantes do Torneio. O campus 1 da USP em São Carlos localiza-se na Av. Trabalhador são-carlense, 400.

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Fotos para download:

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