![\"eesc](\"http:\/\/portal.eesc.usp.br\/imgs\/jaguar\/2019\/eesc_qualidade_de_vida_estudo.png\")
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“Usamos nossos conhecimentos e informa\u00e7\u00f5es que est\u00e3o dispon\u00edveis amplamente para a popula\u00e7\u00e3o para ajudar a criar compara\u00e7\u00f5es”, afirmou o docente do Departamento de Engenharia de Transportes (STT) da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC) da USP, Antonio Cl\u00f3vis Pinto Ferraz, um dos autores do estudo. Al\u00e9m dele, tamb\u00e9m participaram os professores Jos\u00e9 Leomar Fernandes J\u00fanior, do STT, <\/span>Fernando Hideki Hirose, da UFSCar, <\/span>e Magaly Natalia Pazzian Vasconcellos Rom\u00e3o, da FATEC-Ja\u00fa<\/span>.<\/p>\n <\/p>\n A an\u00e1lise desconsiderou as cidades que fazem parte da regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo, e ao todo foram classificados 25 munic\u00edpios: Americana, Araraquara, Bauru, Campinas, Franca, Guaruj\u00e1, Hortol\u00e2ndia, Indaiatuba, Jacare\u00ed, Jundia\u00ed, Limeira, Mar\u00edlia, Piracicaba, Presidente Prudente, Praia Grande, Ribeir\u00e3o Preto, Rio Claro, Santos, S\u00e3o Carlos, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, S\u00e3o Vicente, Sorocaba, Sumar\u00e9 e Taubat\u00e9. <\/p>\n <\/p>\n Os professores destacam que os dados n\u00e3o s\u00e3o resultados conclusivos, pela pr\u00f3pria limita\u00e7\u00e3o de representatividade nos indicadores utilizados e complexidade dos fatores que influem no n\u00edvel de desenvolvimento. O objetivo \u00e9 apenas fornecer uma base de refer\u00eancia aproximada da situa\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios. <\/p>\n <\/p>\n Clique aqui<\/a> e acesse o estudo completo.<\/p>\n <\/p>\n [+] informa\u00e7\u00e3o<\/p>\n Departamento de Engenharia de Transportes da EESCTel.: (16) 3373-9601E-mail: <\/span>departamento.transportes@eesc.usp.br<\/a> <\/p>\n <\/p>\n Por Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da EESC<\/p>\n
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