<\/p>\n
“Usamos nossos conhecimentos e informa\u00e7\u00f5es que est\u00e3o dispon\u00edveis amplamente para a popula\u00e7\u00e3o para ajudar a criar compara\u00e7\u00f5es”, afirmou o docente do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos da USP (EESC-USP)<\/span>, Antonio Cl\u00f3vis Pinto Ferraz, um dos autores do estudo. Al\u00e9m dele, tamb\u00e9m participaram os professores Jos\u00e9 Leomar Fernandes J\u00fanior, tamb\u00e9m da EESC-USP<\/span>, <\/span>Fernando Hideki Hirose, da UFSCar, <\/span>e Magaly Natalia Pazzian Vasconcellos Rom\u00e3o, da FATEC-Ja\u00fa<\/span>.<\/p>\n <\/p>\n A an\u00e1lise desconsiderou as cidades que fazem parte da regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo, e ao todo foram classificados 25 munic\u00edpios: Americana, Araraquara, Bauru, Campinas, Franca, Guaruj\u00e1, Hortol\u00e2ndia, Indaiatuba, Jacare\u00ed, Jundia\u00ed, Limeira, Mar\u00edlia, Piracicaba, Presidente Prudente, Praia Grande, Ribeir\u00e3o Preto, Rio Claro, Santos, S\u00e3o Carlos, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, S\u00e3o Vicente, Sorocaba, Sumar\u00e9 e Taubat\u00e9. <\/p>\n <\/p>\n Os professores destacam que os dados n\u00e3o s\u00e3o resultados conclusivos, pela pr\u00f3pria limita\u00e7\u00e3o de representatividade nos indicadores utilizados e complexidade dos fatores que influem no n\u00edvel de desenvolvimento. O objetivo \u00e9 apenas fornecer uma base de refer\u00eancia aproximada da situa\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios. <\/p>\n <\/p>\n Acesse o estudo completo no link http:\/\/e.usp.br\/dkf<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Para mais informa\u00e7\u00f5es, entre em contato com o Departamento de Engenharia de Transportes da EESC-USP pelo telefone (16) 3373-9601 ou e-mail <\/span>departamento.transportes@eesc.usp.br<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Por Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da EESC-USP<\/p>\n ———————————————————————————–Imagens para download:<\/p>\n Logomarca da EESC-USP: http:\/\/e.usp.br\/5dk<\/a><\/p>\n