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O projeto vencedor foi elaborado pelos arquitetos Alexandre Vergara e Felipe Santos. No trabalho, eles propuseram um conjunto de mobili\u00e1rio urbano, dividido em tr\u00eas m\u00f3dulos, composto por abrigos, assentos, totens informativos, lixeiras e espa\u00e7o para publicidade. O grande desafio dos autores foi encontrar uma solu\u00e7\u00e3o que pudesse ser facilmente replicada e que ao mesmo estivesse em harmonia com o local, onde est\u00e3o localizados dois edif\u00edcios tombados, o da C\u00e2mara Municipal e o da Casa da Cultura.<\/p>\n
“Fizemos uma investiga\u00e7\u00e3o exaustiva e estudamos propostas das mais variadas, implantadas no Brasil e no mundo. Foi preciso desenhar com cuidado, pois a paisagem urbana possui muitos elementos, sendo comum o conflito de informa\u00e7\u00f5es. Acredito que a interven\u00e7\u00e3o deve ter leveza e precisa se colocar com eleg\u00e2ncia, promovendo bem-estar, prazer e conforto para as pessoas”, explica Alexandre.<\/p>\n
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Segundo Felipe, como a demanda pelo transporte p\u00fablico na regi\u00e3o \u00e9 alta, foram instaladas de forma emergencial no passado uma s\u00e9rie de estruturas aglomeradas em um \u00fanico setor da pra\u00e7a, gerando um grave ru\u00eddo na paisagem. Al\u00e9m disso, algumas interven\u00e7\u00f5es realizadas ao longo dos anos acabaram descaracterizando o local, criando obst\u00e1culos f\u00edsicos e visuais que dificultam e comprometem o uso das estruturas ali presentes. Foi com base neste cen\u00e1rio que surgiu a necessidade de desenvolver uma nova proposta que n\u00e3o ferisse a paisagem urbana daquele ambiente.<\/p>\n
Por dentro do projeto \u2013<\/strong> Feitos de material met\u00e1lico, os abrigos de passageiros propostos pelos arquitetos s\u00e3o compostos por um conjunto de pilares que ditam a din\u00e2mica vertical da estrutura e servem de base para que bancos, lixeiras e pain\u00e9is de publicidade possam ser instalados de maneira flex\u00edvel. Dessa forma, \u00e9 poss\u00edvel que os abrigos se adequem a diferentes situa\u00e7\u00f5es e mantenham o espa\u00e7o livre na cal\u00e7ada para o melhor tr\u00e1fego de pedestres.<\/p>\n Dois planos horizontais foram fixados aos pilares com fechamento posterior transparente, em vidro, que proporciona visibilidade e sintonia com o patrim\u00f4nio hist\u00f3rico da pra\u00e7a e dos pr\u00e9dios. A cobertura da estrutura, que possui espa\u00e7os para a passagem de \u00e1rvores, foi projetada com duas camadas, sendo uma de chapa met\u00e1lica perfurada, respons\u00e1vel pelo sombreamento filtrado da luz, e outra de vidro, projetada para a prote\u00e7\u00e3o das chuvas e do sol. Outro destaque \u00e9 a presen\u00e7a de calha e duto na cobertura, que permitem a coleta de \u00e1guas pluviais, contribuem para a maior absor\u00e7\u00e3o de \u00e1gua pelo solo e ainda possibilitam a irriga\u00e7\u00e3o de jardins lindeiros. “Essa flexibilidade permitiu que desenh\u00e1ssemos uma solu\u00e7\u00e3o que valorizasse os pr\u00e9dios, incorporasse a vegeta\u00e7\u00e3o existente e dialogasse com o paisagismo do local”, afirma Felipe.<\/p>\n As estruturas foram distribu\u00eddas ao longo da quadra com o objetivo de melhorar a acomoda\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus durante o acesso dos passageiros aos ve\u00edculos. A implanta\u00e7\u00e3o dos abrigos conversa com o desenho da pra\u00e7a, intercalando os m\u00f3dulos com os acessos \u00e0s edifica\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de criar novas passagens. A pintura dos abrigos \u00e9 feita majoritariamente com cor neutra (grafite), contrastando com partes em tom alaranjado, em refer\u00eancia \u00e0s cores do p\u00f4r do sol, caracter\u00edstico da regi\u00e3o de Araraquara. Luzes instaladas por toda a estrutura comp\u00f5em o conjunto de mobili\u00e1rio, que ainda conta com totens informativos que fornecem diversas informa\u00e7\u00f5es aos usu\u00e1rios e demarcam a parada de \u00f4nibus. Neles, os passageiros poder\u00e3o acompanhar quais linhas de \u00f4nibus est\u00e3o dispon\u00edveis, seus respectivos hor\u00e1rios, conferir mapas, al\u00e9m de dados complementares. O projeto prop\u00f5e ainda a recupera\u00e7\u00e3o de pisos e canteiros originais que, com o passar dos anos e devido \u00e0s interven\u00e7\u00f5es sofridas, acabaram sendo danificados.<\/p>\n De acordo com Alexandre, a rela\u00e7\u00e3o dos abrigos com seu entorno foi um dos diferenciais do projeto. “Creio que obtivemos uma boa composi\u00e7\u00e3o. Os elementos nos parecem bastante din\u00e2micos, ou seja, n\u00e3o se apresentam de forma r\u00edgida, pelo contr\u00e1rio, resulta em um movimento ritmado”, afirma. Ele explica que a ideia \u00e9 utilizar o projeto como inspira\u00e7\u00e3o para que outras \u00e1reas da cidade com a mesma demanda possam adotar as propostas apresentadas no concurso. A expectativa \u00e9 de que o projeto vencedor seja implementado ainda em 2020 na Pra\u00e7a Santos Dumont.<\/p>\n Base s\u00f3lida \u2013<\/strong> Os arquitetos contam que a forma\u00e7\u00e3o obtida no IAU e tamb\u00e9m na Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC) da USP, quando o curso de Arquitetura e Urbanismo ainda era vinculado \u00e0 Unidade, teve importante contribui\u00e7\u00e3o para o desenvolvimento do trabalho. Durante o terceiro ano de gradua\u00e7\u00e3o, mais especificamente na disciplina de Projeto, ministrada na \u00e9poca pelo professor aposentado do IAU, Renato Anelli, os ex-alunos se recordam de um exerc\u00edcio que desafiou os estudantes a criarem um equipamento urbano para o transporte p\u00fablico municipal de S\u00e3o Carlos.<\/p>\n “Tivemos naquele momento uma vis\u00e3o t\u00e9cnica do tema, discutimos todo o sistema de transporte p\u00fablico e isso influenciou na nossa proposta. Por exemplo, propusemos o desmembramento da parada de \u00f4nibus na Pra\u00e7a Santos Dumont em dois pontos, de forma a distribuir as linhas para acomodar melhor os ve\u00edculos no quarteir\u00e3o. Nada disso estava posto no edital, mas foi uma ideia que se relaciona com a nossa forma\u00e7\u00e3o”, revela Alexandre.<\/p>\n Os vencedores receberam da Prefeituta de Araraquara o pr\u00eamio de R$ 5 mil pelo projeto. A not\u00edcia sobre a conquista do concurso serviu de combust\u00edvel para estimular ainda mais os profissionais a seguirem em busca de a\u00e7\u00f5es que gerem benef\u00edcios diretos para a popula\u00e7\u00e3o: “Essa possibilidade de retornar para a sociedade um servi\u00e7o que \u00e9 fruto do conhecimento germinado dentro da Universidade P\u00fablica \u00e9 algo bastante especial”, conta Felipe. “Esperamos que mais oportunidades como essa sejam oferecidas e que outras gest\u00f5es promovam concursos a fim de convocar os arquitetos e urbanistas para a solu\u00e7\u00e3o dos problemas do meio urbano”, finaliza Alexandre.<\/p>\n Mais Informa\u00e7\u00f5es<\/p>\n Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o do IAUTelefone: (16) 3373-8773E-mail: comunicacao@iau.usp.br<\/a><\/p>\n![\"foto3\"](\"https:\/\/www.iau.usp.br\/images\/Foto%203_edit.jpg\")
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