{"id":25523,"date":"2022-04-07T17:19:59","date_gmt":"2022-04-07T20:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/?p=25523"},"modified":"2022-11-25T10:59:14","modified_gmt":"2022-11-25T13:59:14","slug":"pesquisadores-da-engenharia-aeronautica-tem-artigo-publicado-na-principal-revista-do-mundo-no-setor-aeroespacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/?p=25523","title":{"rendered":"Aeron\u00e1utica: Pesquisadores da EESC t\u00eam artigo publicado na principal revista do mundo no setor aeroespacial"},"content":{"rendered":"

A Progress in Aerospace Sciences<\/em><\/a>, principal revista internacional do setor aeroespacial, acaba de publicar um artigo assinado por dois pesquisadores do Departamento de Engenharia Aeron\u00e1utica da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC), da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), al\u00e9m de outro pesquisador do Instituto para Estudos Aeroespaciais da Universidade de Toronto (Canad\u00e1).<\/p>\n

Intitulado, em portugu\u00eas, \u201cAeronaves n\u00e3o convencionais para avia\u00e7\u00e3o civil: uma revis\u00e3o de conceitos e metodologias de projeto\u201d, o artigo \u00e9 uma revis\u00e3o de literatura, explica Pedro D. Bravo-Mosquera, doutorando na EESC sob orienta\u00e7\u00e3o do Prof. Dr. Fernando Catalano. Ambos assinam a publica\u00e7\u00e3o al\u00e9m do canadense Prof. Dr. David W. Zingg.<\/p>\n

Segundo o artigo, nas \u00faltimas d\u00e9cadas os impactos ambientais da avia\u00e7\u00e3o tornaram-se um desafio fundamental para a comunidade aeron\u00e1utica. Tecnologias avan\u00e7adas e bem estabelecidas, como sistemas de controle de fluxo ativo, dispositivos de ponta de asa, motores de alta taxa de deriva\u00e7\u00e3o, materiais comp\u00f3sitos, entre outros, demonstraram benef\u00edcios de menor queima de combust\u00edvel ao reduzir o arrasto e\/ou peso. No entanto, a avia\u00e7\u00e3o continua sob intensa press\u00e3o para se tornar mais sustent\u00e1vel. Por esse motivo, h\u00e1 um forte impulso para explorar aeronaves n\u00e3o convencionais com o objetivo de reduzir tanto as emiss\u00f5es ambientais quanto o Custo Direito Operacional.<\/p>\n

\u201cEste artigo apresenta o estado da arte atual no desenvolvimento de futuras aeronaves para a avia\u00e7\u00e3o civil. A revis\u00e3o da literatura \u00e9 realizada por meio de um protocolo de busca adequado para garantir a sele\u00e7\u00e3o das fontes mais relevantes. Ap\u00f3s um breve hist\u00f3rico, o progresso no projeto e desenvolvimento de v\u00e1rias configura\u00e7\u00f5es de aeronaves n\u00e3o convencionais \u00e9 apresentado. Conceitos como Blended<\/em> \/ Hybrid Wing Bodies<\/em>, projetos de asas n\u00e3o planares, tecnologias de propuls\u00e3o de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o que est\u00e3o fortemente integradas com a estrutura da aeronave, entre outros, s\u00e3o revisados\u201d, fala Bravo-Mosquera.<\/p>\n

O pesquisador ressalta tamb\u00e9m que aten\u00e7\u00e3o especial \u00e9 dada \u00e0s metodologias de projeto (n\u00edvel de fidelidade), altitude de cruzeiro, desempenho aerodin\u00e2mico e benef\u00edcios na queima de combust\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s configura\u00e7\u00f5es convencionais. O doutorando da EESC diz ainda que as principais contribui\u00e7\u00f5es desta revis\u00e3o s\u00e3o uma pesquisa detalhada das caracter\u00edsticas de projeto de aeronaves n\u00e3o convencionais para n\u00e3o especialistas e uma revis\u00e3o abrangente da literatura, detalhando tend\u00eancias de projeto passadas e atuais de tais configura\u00e7\u00f5es para especialistas.<\/p>\n

Os autores destacam a publica\u00e7\u00e3o do artigo na principal revista do setor aeroespacial: \u201cA Progress in Aerospace Sciences<\/em> possui fator de impacto 8.653 e busca artigos que apresentem uma revis\u00e3o cr\u00edtica do estado da arte atual. A revista \u00e9 dedicada principalmente \u00e0 publica\u00e7\u00e3o de artigos de revis\u00e3o especialmente encomendados, projetados para reunir sob uma capa os avan\u00e7os atuais no campo cada vez mais amplo das ci\u00eancias aeroespaciais\u201d.<\/p>\n

O artigo pode ser acessado neste link<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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