{"id":26954,"date":"2022-06-28T10:26:49","date_gmt":"2022-06-28T13:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/?p=26954"},"modified":"2022-08-28T10:28:30","modified_gmt":"2022-08-28T13:28:30","slug":"fapesp-lanca-centros-de-pesquisa-em-engenharia-com-a-embraer-ericsson-e-gsk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/?p=26954","title":{"rendered":"FAPESP lan\u00e7a Centros de Pesquisa em Engenharia com a Embraer, Ericsson e GSK"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_26956\" aria-describedby=\"caption-attachment-26956\" style=\"width: 1030px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26956 size-full\" src=\"https:\/\/www.eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/fapesp_centros_pesquisa.png\" alt=\"\" width=\"1030\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/fapesp_centros_pesquisa.png 1030w, https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/fapesp_centros_pesquisa-300x157.png 300w, https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/fapesp_centros_pesquisa-1024x537.png 1024w, https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/fapesp_centros_pesquisa-768x403.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-26956\" class=\"wp-caption-text\">Focos dos projetos ser\u00e3o em mobilidade a\u00e9rea do futuro, redes e servi\u00e7os de aplica\u00e7\u00f5es digitais e em imuno-oncologia (imagem: Ag\u00eancia FAPESP)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Estou contribuindo com o CPE<\/p>\n<p>Centro de Pesquisa em Engenharia para a Mobilidade A\u00e9rea do Futuro (CPE-MAF), sob coordena\u00e7\u00e3o do Prof. Domingos Rade no ITA,<br \/>\nProcesso FAPESP &#8211; 2021\/11258-5<br \/>\nMinha contribui\u00e7\u00e3o se da na linha de Montagem Inteligente (Inteligent Assembly) , dada a nossa experi\u00eancia no departamento de Eng. Aeron\u00e1utica da EESC no uso de rob\u00f4s colaborativos (cobots) capazes de interagir fisicamente com o ambiente externo e tamb\u00e9m na aplica\u00e7\u00e3o de Redes de Aprendizagem Profunda para a an\u00e1lise e previs\u00e3o de qualidade de tais opera\u00e7\u00f5es complexas de montagem aeronautica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Elton Alisson e Andr\u00e9 Juli\u00e3o| Ag\u00eancia FAPESP<\/b> \u2013 A FAPESP lan\u00e7ou novos Centros de Pesquisa em Engenharia (CPEs) em parceria com as empresas Embraer, Ericsson e GlaxoSmithKline (GSK). O an\u00fancio foi feito nesta quarta-feira (25\/05) durante a cerim\u00f4nia de comemora\u00e7\u00e3o dos 60 anos de cria\u00e7\u00e3o da Funda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cA FAPESP j\u00e1 possui parcerias com grandes empresas, como a GSK, Stellantis, Embrapa, Equinor, Koppert e diversas outras por meio do programa Centros de Pesquisa em Engenharia. Esse \u00e9 o maior programa de coopera\u00e7\u00e3o em pesquisa entre a Academia e empresas do pa\u00eds\u201d, disse Marco Antonio Zago, presidente da FAPESP.<\/p>\n<p>O programa <b><a href=\"https:\/\/bv.fapesp.br\/pt\/604\/centros-de-pesquisa-em-engenharia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Centros de Pesquisa em Engenharia<\/a><\/b> (<b><a href=\"https:\/\/fapesp.br\/cpe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CPEs<\/a><\/b>) viabiliza sinergias entre a iniciativa privada e o setor acad\u00eamico visando produzir e disseminar pesquisa de n\u00edvel mundial, com a gera\u00e7\u00e3o de alto impacto econ\u00f4mico e social por meio da inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Desde a cria\u00e7\u00e3o do programa, em 2012, foram criados e entraram em opera\u00e7\u00e3o 20 centros. Junto com os tr\u00eas novos, eles mobilizar\u00e3o mais de R$ 1,5 bilh\u00e3o em atividades de pesquisa nos pr\u00f3ximos anos. Dessa forma, o montante de R$ 325 milh\u00f5es alocados pela FAPESP no programa ser\u00e1 multiplicado em quase cinco vezes, sublinhou Luiz Eug\u00eanio Mello, diretor cient\u00edfico da FAPESP.<\/p>\n<p>\u201cO CPE constitui um modelo de financiamento \u00e0 pesquisa que integra o setor empresarial com o acad\u00eamico em um arranjo extremamente eficiente e que a FAPESP, em conjunto com os seus parceiros, v\u00eam aprimorando constantemente\u201d, afirmou Mello.<\/p>\n<p>Com investimento previsto de R$ 48 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos cinco anos, o Centro de Pesquisa em Engenharia para a Mobilidade A\u00e9rea do Futuro (CPE-MAF), a ser constitu\u00eddo em parceria com a Embraer, ser\u00e1 instalado no Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (ITA), em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. Os projetos ser\u00e3o conduzidos por pesquisadores da institui\u00e7\u00e3o e da empresa, em parceria com pesquisadores da Faculdade de Engenharia El\u00e9trica e de Computa\u00e7\u00e3o da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP).<\/p>\n<p>Um dos objetivos do novo centro ser\u00e1 desenvolver pesquisas sobre t\u00f3picos inovadores que tenham potencial para contribuir, em m\u00e9dio e longo prazo, para o aumento da competitividade da ind\u00fastria aeron\u00e1utica nacional.<\/p>\n<p>\u201cEstamos extremamente honrados com a aprova\u00e7\u00e3o do novo centro. Vivemos um momento muito especial dado o imperativo da sustentabilidade e tantas novas tecnologias emergentes. Acreditamos que o nosso CPE ser\u00e1 mais um bom exemplo de coopera\u00e7\u00e3o entre empresa, governo e Academia e que iremos ajudar a definir o futuro da avia\u00e7\u00e3o zero carbono e gerar muito valor para a sociedade\u201d, disse Luis Carlos Affonso, vice-presidente de engenharia, tecnologia e planejamento estrat\u00e9gico da Embraer.<\/p>\n<p>Os focos de pesquisa no novo centro ser\u00e3o nas \u00e1rea de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, sistemas aut\u00f4nomos e projeto e manufatura avan\u00e7ada.<\/p>\n<p>Algumas das linhas de pesquisa em redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, por exemplo, ser\u00e3o o controle de m\u00e1quinas para a propuls\u00e3o el\u00e9trica e a integra\u00e7\u00e3o aeropropulsiva de aeronaves el\u00e9tricas.<\/p>\n<p>\u201cAo projetar um avi\u00e3o com propuls\u00e3o el\u00e9trica, em vez de propuls\u00e3o por motores de combust\u00e3o interna por turbinas a g\u00e1s, como o das aeronaves existentes hoje, \u00e9 preciso adaptar uma s\u00e9rie de par\u00e2metros para realizar a integra\u00e7\u00e3o dos novos propulsores el\u00e9tricos. Esse desafio ser\u00e1 um dos temas de pesquisas que ser\u00e3o realizadas no \u00e2mbito do novo centro\u201d, disse \u00e0 <b>Ag\u00eancia FAPESP<\/b> <b><a href=\"https:\/\/bv.fapesp.br\/pt\/pesquisador\/681397\/domingos-alves-rade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Domingos Alves Rade<\/a><\/b>, professor do ITA e pesquisador respons\u00e1vel pelo CPE-MAF.<\/p>\n<p>O centro dever\u00e1 reunir mais de cem pesquisadores, representando um incremento substancial nos esfor\u00e7os de pesquisa, desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o da Embraer, avaliou Luciano Jos\u00e9 Pedrote dos Santos, engenheiro de desenvolvimento de produto da empresa e vice-diretor do CPE-MAF.<\/p>\n<p>\u201cA Embraer tem um hist\u00f3rico de pesquisa e desenvolvimento pr\u00e9-competitivo de longa data com universidades e centros de pesquisa. Os projetos que ser\u00e3o desenvolvidos no novo centro fazem parte do arcabou\u00e7o estrat\u00e9gico dessa \u00e1rea com vistas para o m\u00e9dio e longo prazo\u201d, afirmou.<\/p>\n<p><b>Desenvolvimento de rede<\/b><\/p>\n<p>O Centro de Pesquisa Smart Networks and Services for 2030 (Smartness), que ser\u00e1 constitu\u00eddo em parceria com a Ericsson e sediado na Unicamp, ter\u00e1 o objetivo de desenvolver pesquisa de ponta em redes de computadores e servi\u00e7os de aplica\u00e7\u00f5es digitais focadas em \u00e1reas estrat\u00e9gicas nas quais impactos cient\u00edficos e tecnol\u00f3gicos podem ser alcan\u00e7ados at\u00e9 2030.<\/p>\n<p>Com a implanta\u00e7\u00e3o da quinta gera\u00e7\u00e3o para redes m\u00f3veis e de banda larga (5G) e o desenvolvimento do 6G, os principais desafios do novo centro ser\u00e3o projetar e operar infraestruturas de computa\u00e7\u00e3o em nuvem e rede com capacidade para alavancar a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de internet e novas aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cAs \u00e1reas de comunica\u00e7\u00e3o em rede e de computa\u00e7\u00e3o de borda s\u00e3o cr\u00edticas em qualquer sistema de engenharia moderno, como ind\u00fastria 4.0, internet das coisas [IoT]\u00a0e intelig\u00eancia artificial\u201d, disse <b><a href=\"https:\/\/bv.fapesp.br\/pt\/pesquisador\/677010\/christian-rodolfo-esteve-rothenberg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Christian Esteve Rothenberg<\/a><\/b>, professor da Faculdade de Engenharia El\u00e9trica e de Computa\u00e7\u00e3o (FEEC) da Unicamp\u00a0e pesquisador respons\u00e1vel pelo Smartness.<\/p>\n<p>\u201cA infraestrutura das redes precisa ser apta para a computa\u00e7\u00e3o de modo que os desenvolvedores de aplica\u00e7\u00f5es de sistemas finais possam colocar suas aplica\u00e7\u00f5es dentro delas\u201d, afirmou o pesquisador.<\/p>\n<p>O centro contar\u00e1 com a participa\u00e7\u00e3o de pesquisadores do Instituto de Computa\u00e7\u00e3o (IC) da Unicamp,\u00a0das universidades de S\u00e3o Paulo (USP), do Vale do Rio dos Sinos (Unisinos)\u00a0e das universidades federais de S\u00e3o Carlos (UFSCar), do ABC (UFABC), do Amazonas (UFAM), do Esp\u00edrito Santo (UFES), de Goi\u00e1s (UFG), do Par\u00e1 (UFPA), do Rio Grande do Norte (UFRN), de Campina Grande (UFCG), do Cear\u00e1 (UECE), de Uberl\u00e2ndia (UFU), da Bahia (UFBA), de Minas Gerais (UFMG), do Rio Grande do Sul (UFRGS) e do Pampa (Unipampa). O centro contar\u00e1 ainda com a colabora\u00e7\u00e3o de pesquisadores da Ericsson Research.<\/p>\n<p>O foco de pesquisa do centro ser\u00e1 nas \u00e1reas de computa\u00e7\u00e3o de borda, programabilidade de redes, arquiteturas cognitivas, seguran\u00e7a e sustentabilidade.<\/p>\n<p>\u201cO Smartness representa a uni\u00e3o de importantes atores para o desenvolvimento de pesquisa aplicada de alt\u00edssima qualidade no Estado de S\u00e3o Paulo no campo das telecomunica\u00e7\u00f5es\u201d, disse Edvaldo dos Santos, diretor de pesquisa, desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o da Ericsson para o Cone Sul da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p><b>Pesquisa em imuno-oncologia<\/b><\/p>\n<p>O Centro para Pesquisa em Imuno-Oncologia (CRIO), que ser\u00e1 criado com a GSK e sediado no Instituto Israelita de Ensino e Pesquisa Albert Einstein, ter\u00e1 o objetivo de encontrar novos alvos para imunoter\u00e1picos em tumores que n\u00e3o respondem bem aos tratamentos atuais, al\u00e9m de buscar marcadores que possam predizer quais pacientes responder\u00e3o melhor \u00e0 imunoterapia.<\/p>\n<p>\u201cAs imunoterapias t\u00eam sido uma nova esperan\u00e7a para muitas pessoas, mas elas trazem pelo menos dois problemas: dependendo do tumor, entre 12% e 60% da popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o responde ou tem uma baixa resposta ao tratamento. Outra quest\u00e3o s\u00e3o os efeitos colaterais. Ainda que sejam, em m\u00e9dia, muito menos frequentes do que na quimio e radioterapias, uma parte dos pacientes pode ter rea\u00e7\u00f5es severas que podem levar \u00e0 suspens\u00e3o do tratamento\u201d, explica <b><a href=\"https:\/\/bv.fapesp.br\/pt\/pesquisador\/698935\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kenneth John Gollob<\/a><\/b>, coordenador do CRIO e pesquisador do Einstein.<\/p>\n<p>Desde maio de 2021, Gollob coordena um projeto <b><a href=\"https:\/\/bv.fapesp.br\/pt\/auxilios\/108485\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">apoiado<\/a><\/b> pela FAPESP focado justamente em identificar mecanismos imunes respons\u00e1veis pela falha terap\u00eautica ou desenvolvimento de eventos adversos em pacientes com c\u00e2ncer tratados com os chamados inibidores de <em>checkpoints<\/em> imunol\u00f3gicos.<\/p>\n<p>Com o CRIO, o pesquisador ampliar\u00e1 o escopo do projeto, que tem ainda entre os colaboradores pesquisadores da Faculdade de Medicina de Ribeir\u00e3o Preto da Universidade de S\u00e3o Paulo (FMRP-USP) e do A.C. Camargo Cancer Center.<\/p>\n<p>\u201cNossa cren\u00e7a \u00e9 que juntando essas compet\u00eancias conseguiremos explorar mecanismos e alternativas gen\u00e9ticas para os pacientes que s\u00e3o hoje afetados pelo c\u00e2ncer\u201d, disse Andr\u00e9 Vivan, presidente da GSK.<\/p>\n<p>O CRIO ser\u00e1 o terceiro\u00a0CPE constitu\u00eddo\u00a0pela FAPESP em parceria com a farmac\u00eautica e integra um programa lan\u00e7ado em 2015 pela companhia chamado \u201cTrust in Science\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDesde o lan\u00e7amento desse programa firmamos uma forte parceria com a FAPESP, que tem engajado com sucesso diferentes talentos cient\u00edficos para impulsionar a descoberta e o desenvolvimento de medicamentos que promovam a qualidade de vida\u201d, disse Evelyn Lazaridis, diretora m\u00e9dica da GSK do Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>https:\/\/agencia.fapesp.br\/fapesp-lanca-centros-de-pesquisa-em-engenharia-com-a-embraer-ericsson-e-gsk\/38720\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os projetos contam com participa\u00e7\u00e3o de pesquisadores da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-26954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26954"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28135,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26954\/revisions\/28135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}