{"id":54392,"date":"2025-11-10T10:56:20","date_gmt":"2025-11-10T13:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/?p=54392"},"modified":"2025-11-10T13:17:27","modified_gmt":"2025-11-10T16:17:27","slug":"equipe-da-eesc-e-vencedora-na-classe-regular-da-27a-competicao-sae-brasil-aerodesign","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/?p=54392","title":{"rendered":"Equipe da EESC \u00e9 vencedora na Classe Regular da 27\u00aa Competi\u00e7\u00e3o SAE Brasil AeroDesign"},"content":{"rendered":"
\"\"
Equipe AeroDesign. Foto: arquivo pessoal<\/figcaption><\/figure>\n

A equipe AeroDesign da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC) da USP foi vencedora na Classe Regular da SAE Brasil AeroDesign<\/strong>, se consagrando a \u00fanica equipe octacampe\u00e3 na categoria, com o avi\u00e3o EESC-USP Alpha. A competi\u00e7\u00e3o ocorreu de 30 de outubro a 2 de novembro no Departamento de Ci\u00eancia e Tecnologia Aeroespacial, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, SP.\u00a0<\/p>\n

\"\"
Aeronave EESC-USP Alpha. Foto: arquivo pessoal<\/figcaption><\/figure>
\"\"
Aeronave EESC-USP Alpha. Foto: arquivo pessoal<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

A miss\u00e3o desse ano da Classe Regular consistia em levar o m\u00e1ximo poss\u00edvel de carga paga, com menor peso vazio de aeronave, denominado pela competi\u00e7\u00e3o “efici\u00eancia estrutural”, al\u00e9m de precisar superar um obst\u00e1culo de 90 cent\u00edmetros de altura em 55 metros de pista, com uma limita\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia de 600W. O Alpha ainda ganhou men\u00e7\u00e3o honrosa de maior acuracidade na classe regular, que se refere \u00e0 capacidade de prever a carga paga levada pela aeronave.\"\"\u00a0<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a equipe foi vice-campe\u00e3 na Classe Advanced com a aeronave EESC-USP Charlie, tendo recebido men\u00e7\u00e3o honrosa de melhor projeto. A miss\u00e3o da Classe Advanced \u00e9 dividida em duas: miss\u00e3o de sistemas e miss\u00e3o de desempenho. Simultaneamente, em ambas as miss\u00f5es, o avi\u00e3o deve superar tamb\u00e9m o obst\u00e1culo de 90 cent\u00edmetros. A miss\u00e3o de desempenho consiste em levar o m\u00e1ximo de carga paga poss\u00edvel, com o menor peso vazio, al\u00e9m de alijar um planador sem superf\u00edcies de controle, de modo que este pouse de ventre no solo. J\u00e1 a miss\u00e3o de sistemas, consiste em desenvolver sistemas embarcados de aquisi\u00e7\u00e3o de dados, Heads-Up Display (HUD) e controle aut\u00f4nomo para o planador, tendo a nave-m\u00e3e (avi\u00e3o principal) a tarefa de alijar o planador, o qual deve se deslocar sozinho at\u00e9 um alvo definido pela competi\u00e7\u00e3o, sem que exista interfer\u00eancia do piloto, nem da equipe.<\/p>\n

\"\"
Aeronave EESC-USP Charlie. Foto: arquivo pessoal<\/figcaption><\/figure>\n

Por fim, a equipe tamb\u00e9m participou da outra categoria da competi\u00e7\u00e3o, a Classe Micro, com seus calouros da equipe, no qual o avi\u00e3o EESC-USP Bravo ficou em 8\u00b0 lugar, 5\u00b0 na fase de projetos. A miss\u00e3o da Classe Micro consistia em decolar em no m\u00e1ximo 30 metros, com um avi\u00e3o que levava carga paga l\u00edquida, em garrafas PET, semi-preenchidas para analisar o efeito do “sloshing” sobre a aeronave, al\u00e9m de possuir uma carga para ser alijada durante o voo, com um paraquedas para reduzir sua velocidade, chamada de carga LAPES (Low Altitude Parachute Extraction System).<\/p>\n

A equipe \u00e9 a \u00fanica da categoria AeroDesign a participar das tr\u00eas classes, e de forma competitiva em todas. O grupo pretende competir tamb\u00e9m na SAE Aerodesign East<\/strong>, que vai ocorrer nos Estados Unidos em 2026.<\/p>\n

\"\"
Foto: SVCOM\/EESC.<\/figcaption><\/figure>
\"\"
Foto: SVCOM\/EESC.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com a vit\u00f3ria do avi\u00e3o Alpha, a equipe se consagra a \u00fanica octacampe\u00e3 da categoria. J\u00e1 na Classe Advanced, a aeronave Charlie conquistou o segundo lugar.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":54407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[111,37,201,52],"tags":[564,392,238,389,565,304],"class_list":["post-54392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicados-alunos","category-noticias","category-destaque-box","category-premios","tag-aerodesign","tag-aeronautica","tag-eesc","tag-engenharia-aeronautica","tag-sae","tag-usp","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54392"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54482,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54392\/revisions\/54482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}