![\"\"](\"https:\/\/eesc.usp.br\/comunicacao-admin\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/LE-STT-EESC-USP-1024x537.jpg\")
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O Laborat\u00f3rio de Estradas (LE) da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC-USP) est\u00e1 completando 60 anos de atividades em 2026.<\/p>\n
A comemora\u00e7\u00e3o deste importante marco na hist\u00f3ria do LE ocorrer\u00e1 no dia 1\u00ba de setembro, com uma cerim\u00f4nia que marcar\u00e1 a renova\u00e7\u00e3o de sua infraestrutura, ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras de readequa\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o f\u00edsico e a incorpora\u00e7\u00e3o de novos equipamentos. A cerim\u00f4nia \u00e9 aberta ao p\u00fablico geral e ocorrer\u00e1 no Anfiteatro Jorge Caron, entre 12h00 e 12h30, paralelamente \u00e0s atividades do IV Simp\u00f3sio de Reciclagem de Misturas Asf\u00e1lticas (SIREMA<\/a>).<\/p>\n Com atua\u00e7\u00e3o focada na caracteriza\u00e7\u00e3o dos principais materiais de pavimenta\u00e7\u00e3o – solos, agregados minerais, asfaltos e misturas asf\u00e1lticas – o LE \u00e9 um dos principais laborat\u00f3rios de ensino e pesquisa em infraestrutura de transportes do Brasil. Sua sede, com 520 m\u00b2 de \u00e1rea, ocupa dois pavimentos do pr\u00e9dio do Departamento de Engenharia de Transportes e conta com equipamentos tradicionais e modernos para a an\u00e1lise b\u00e1sica e avan\u00e7ada desses materiais.<\/p>\n Miss\u00e3o<\/strong><\/p>\n O Laborat\u00f3rio de Estradas tem como miss\u00e3o apoiar as aulas pr\u00e1ticas do curso de gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Civil e dos cursos de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia de Transportes, al\u00e9m de propiciar uma gama de recursos tecnol\u00f3gicos a estudantes de mestrado e de doutorado da EESC-USP, para que desenvolvam pesquisas de alto impacto t\u00e9cnico e acad\u00eamico, assim como a empresas e \u00f3rg\u00e3os rodovi\u00e1rios, para que possam desenvolver estudos financiados.<\/p>\n Hist\u00f3ria<\/strong><\/p>\n O LE foi criado em 1966 e ocupou primeiramente um espa\u00e7o no piso inferior do ic\u00f4nico Bloco E-1 da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos da USP. No ano de 1986, foi constru\u00eddo o edif\u00edcio sede do Departamento de Engenharia de Transportes, que passou a abrigar o LE em uma \u00e1rea mais ampla. Em 2008, o LE passou por uma amplia\u00e7\u00e3o financiada pela ANP\/Petrobras, por meio de projeto de amplia\u00e7\u00e3o de infraestrutura, que resultou em um aumento de 50% da sua \u00e1rea. Projetos de pesquisa captados pelos docentes do LE nos \u00faltimos 15 anos ampliaram o parque de equipamentos dispon\u00edveis para ensino e pesquisa.<\/p>\n A maioria dos equipamentos do LE foi adquirida por meio de financiamentos realizados por CNPq, FAPESP, DNIT, ANTT e Petrobras\/ANP. O LE teve protagonismo nas d\u00e9cadas de 1980 e 1990 no desenvolvimento da tecnologia de solos tropicais para pavimenta\u00e7\u00e3o, que culminou na cria\u00e7\u00e3o da tecnologia MCT. A partir de meados dos anos 2000, o LE passou a ser um dos centros de refer\u00eancia na caracteriza\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada de ligantes asf\u00e1lticos. Na sua fase mais atual, foi conclu\u00edda a instala\u00e7\u00e3o de uma infraestrutura moderna para dosagem e caracteriza\u00e7\u00e3o de misturas asf\u00e1lticas, mediante investimentos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).<\/p>\n Equipe<\/strong><\/p>\n Comp\u00f5em a equipe do LE os professores Glauco Tulio Pessa Fabbri, Ana Paula Furlan, Patr\u00edcia Hennig Osmari e Adalberto Leandro Faxina e os t\u00e9cnicos Jo\u00e3o Domingos Pereira Filho e Paulo Toyama.<\/p>\n