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<\/p>\nTransformar o conhecimento acad\u00eamico em iniciativas que tragam benef\u00edcio para a sociedade \u00e9 um dos pilares da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos da Universidade de S\u00e3o Paulo (EESC-USP). A dedica\u00e7\u00e3o de graduandos, p\u00f3s-graduandos e docentes da universidade nesse contexto tem se traduzido em valioso reconhecimento. Especialmente no Pr\u00eamio C\u00e1tedra Abertis, a EESC foi destaque em pelo menos seis edi\u00e7\u00f5es nos \u00faltimos anos, com relevantes contribui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O Pr\u00eamio C\u00e1tedra Abertis \u00e9 um importante concurso acad\u00eamico que reconhece as melhores teses de doutorado e disserta\u00e7\u00f5es de mestrado nas \u00e1reas de mobilidade sustent\u00e1vel, engenharia e gest\u00e3o de infraestrutura de transportes e seguran\u00e7a, promovido pela Funda\u00e7\u00e3o Abertis em parceria com a Arteris e a Escola Polit\u00e9cnica da USP (Poli-USP).<\/p>\n
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Hist\u00f3rico de contribui\u00e7\u00f5es As primeiras men\u00e7\u00f5es honrosas no Pr\u00eamio C\u00e1tedra Abertis aconteceram em 2016, logo no primeiro ano em que a condecora\u00e7\u00e3o foi institu\u00edda no Brasil. Os destaques foram para a tese de doutorado “Medidas de Desempenho para Avalia\u00e7\u00e3o da Qualidade de Servi\u00e7o em Rodovias de Pista Simples no Brasil<\/a>“, de autoria de Jos\u00e9 Elievam Bessa J\u00fanior, orientado pelo professor Jos\u00e9 Reynaldo Anselmo Setti, do Departamento de Engenharia de Transportes (STT), e para a tese de mestrado “An\u00e1lise de Percep\u00e7\u00e3o da Sinaliza\u00e7\u00e3o Vertical por parte do Condutor<\/a>, utilizando Ambientes Simulados de Dire\u00e7\u00e3o: um Estudo de Caso na Rodovia BR-116″, de Miguel Andres Castilho Rangel, orientado pela professora Ana Paula Camargo Larocca, do mesmo departamento.<\/p>\n No ano seguinte, a tese “Avalia\u00e7\u00e3o do comportamento dos condutores para realizar uma curva sob distra\u00e7\u00e3o mental<\/a>“, do ent\u00e3o aluno do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia de Transportes da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC) da USP, Fabio Sartori Vieira, foi selecionada na categoria de melhor tese ou disserta\u00e7\u00e3o em seguran\u00e7a de transportes. O trabalho abordava a utiliza\u00e7\u00e3o de simuladores de dire\u00e7\u00e3o para verificar varia\u00e7\u00f5es no comportamento de motoristas ao realizar a atividade de dire\u00e7\u00e3o, distra\u00eddos ou com plena aten\u00e7\u00e3o na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, sob orienta\u00e7\u00e3o da professora Ana Paula Camargo Larocca.<\/p>\n Em 2018, o Pr\u00eamio C\u00e1tedra Abertis foi para a aluna do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia de Transportes (PPG-ET) Karla Cristina Rodrigues Silva, por sua tese de doutorado sobre gest\u00e3o de infraestrutura de transportes e seguran\u00e7a vi\u00e1ria. O trabalho, intitulado\u00a0 “Avalia\u00e7\u00e3o da transferabilidade de modelos de previs\u00e3o de acidentes em rodovias de pista simples do Brasil<\/a>“, foi desenvolvido sob a orienta\u00e7\u00e3o do professor do Departamento de Engenharia de Transportes (STT) da EESC, Antonio Cl\u00f3vis Pinto Ferraz, e focou na avalia\u00e7\u00e3o da aplica\u00e7\u00e3o de alguns modelos de previs\u00e3o de acidentes em rodovias de pista simples de tr\u00eas estados brasileiros.<\/p>\n O pr\u00eamio de melhor tese de doutorado no tema de seguran\u00e7a v\u00e1ria ficou novamente com a EESC em 2020, quando o trabalho “Manobra de ultrapassagem em pista simples bidirecional com simulador de dire\u00e7\u00e3o<\/a>“, de autoria de Aurenice da Cruz Figueira, sob orienta\u00e7\u00e3o da professora Ana Paula Camargo Larocca, foi destacado. A pesquisa trouxe dados mostrando como a ultrapassagem em rodovias de pista simples representa uma das manobras mais complexas e arriscadas das rodovias brasileiras.<\/p>\n Premia\u00e7\u00f5es mais recentes<\/strong><\/p>\n As premia\u00e7\u00f5es mais recentes do Pr\u00eamio C\u00e1tedra Abertis para a EESC aconteceram em 2021 e neste ano de 2026.<\/p>\n Em 2021, a tese do aluno Murilo Ribeiro Rodrigues, orientado pelo professor Ant\u00f4nio N\u00e9lson Rodrigues da Silva, do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia de Transportes da EESC, foi laureada com o primeiro lugar em Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria e teve como foco o ciclista. O trabalho \u201cAvalia\u00e7\u00e3o da aplicabilidade da classifica\u00e7\u00e3o LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade m\u00e9dia brasileira<\/a>\u201d, buscou avaliar o n\u00edvel fisiol\u00f3gico de estresse de ciclistas ao pedalarem em vias com diferentes caracter\u00edsticas em uma cidade m\u00e9dia brasileira.<\/p>\n
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